8 800 511 71 94 
Квадроцикл CFMOTO CFORCE 400L EPS (X4 EPS)
787 800 Руб.
827 200 Руб.
CFMOTO CFORCE 400L EPS – самый легкий мотовездеход в модельном ряду CFMOTO! Идеальное соотношение цены и качества. Высокий уровень оснащенности и самые передовые технические решения, абсолютно новый внешний вид и превосходные характеристики. Отличный выбор для тех, кто хочет примкнуть к миру внедорожных приключений, драйва и эмоций! Инжекторный двигатель мощностью 31 л.с. и вариатор CVTECH (Канада) подарят чувство уверенности даже в тяжелых условиях. Электроусилитель рулевого управления (EPS) значительно снижает нагрузку на руки, демпфирует удары в руль во время езды по пересеченной местности, позволяет легко маневрировать на любых скоростях. На CFORCE 400L EPS допускается выезд на дороги общего пользования.
Особенности:
— Современный инжекторный двигатель мощностью 31 л.с.
— Надежный вариатор CVTECH (Канада)
— Электрический усилитель руля (EPS)
— Новая архитектура рамы и изогнутые рычаги
— Улучшенная тормозная система
— Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами
— Новая комбинированная оптика
— LCD-панель приборов
— Зеркала заднего вида
— Эргономичное двухместное сиденье со спинкой пассажира
— Передняя и задняя багажные площадки обладают впечатляющей грузоподъемностью
— Стальной передний бампер со съемной центральной частью
— Колеса 25”, литые диски, универсальный рисунок протектора
— Электрическая лебедка 2500 LBS
— Аккумулятор повышенной емкости (30 Ач)
— Электрическая розетка 12V и розетка USB
— Задний «бардачок» объемом 10.5 л
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 31 |
| Объём двигателя, куб | 400 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Система запуска | Электростартер |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система привода | Полный привод |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Диаметр колес | 12 |
| Классификация | Утилитарный |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Китай |
| Наличие ПСМ | Нет |
| Подвеска передняя | Независимая с двойными А-образными рычагами |
| Подвеска задняя | Независимая, двойные Н-образные рычаги |
| Колеса передние | 25*8/12 |
| Колеса задние | 25*10/12 |
| Дорожный просвет (мм) | 262 |
| Колесная база, мм | 1460 |
| Вес, кг | 347 |
| Объём бака | 17 |
| Макс. скорость (км/ч) | 95 |
| Лебедка | Есть |
| Гарантия | |
| Мощность | 21 — 40 |
| Объем двигателя | 400 — 799 |
| Грузоподъемность | Более 300 |
Евгений –
Ехал за зеленым квадроциклом в магазин, но увидел оранжевый и передумал, заказал его. Сочный цвет, необычный, плюс пол ляма точно на внешний вид накидывает. К покупке бы его рекомендовал, китай, но достойный. Выносливый, я с ним много дел уже переделал на участке, единственное кстати, я бы скоростным квадрик не назвал
Глеб –
Прикольный утилитарный квадроцикл. Покупал его чисто для покатушек. Пользуюсь им около четырех месяцев, и всё устраивает, за исключением расхода топлива. Квадроцикл ест и правда много, по карману бьет.
Ян –
Вроде бы по мощности мне квадроцикла больше чем достаточно, подвеска только на модели жесткая какая то, трясет сильно на кочках. Надо амортизаторы регулировать, наверное. Так-то квадроцикл неплохой, но подвеска расстраивает